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エンジン モデル: | Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
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評価される力: | 42のkW | 放出: | EUの段階II |
作動の重量: | 3340kg | 定格負荷: | 1500のKg |
バケツ容量: | 0.6-1.0 mの³ | 最高。移動速度: | 28のkm/h |
ギヤ ボックス: | 機械伝達(3F+2R) | アレックス: | いすゞ |
車軸基盤: | 2210mm | ブレーキ: | ディスク ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 7 s | Min.最低地上高: | 340のmm |
ホイール・ベース: | 1400のmm | Max.Dumpの高さの範囲: | 3200mm |
ダンプの範囲: | ≦650mm | 全長-バケツとの…: | 5340mm |
総幅: | 1820mm | 全高: | 2670mm |
タイヤのサイズ: | 20.5-16 | ジョイスティック: | 機械 |
Min.の回転半径: | ≤6800mm | 時間計: | はい |
道具箱: | はい | 二重高さ及び低速ハンドル: | はい |
ハイライト: | 連結された車輪の積込み機機械,小型連結された車輪の積込み機機械,2400RPM小さい構造の積込み機 |
1. MCLLROYの車輪の積込み機の製品の説明
例外的な性能の小さい機械を要求すれば、MCLLROYの車輪の積込み機はバケツかパレット フォーク-最高の生産性を保障することと装備されていたとき印象的な持ち上がり、投げ出す高さおよび驚くべきブレイクアウト力とのあなたのために完全である。
私達はこの積込み機にYunneiエンジンを組み込んだ。この決定は複数の発展途上国にエンジンの放出に関して現在厳密な条件がないという事実に基づいてなされた。従って、東南アジアへの輸出のために、私達はYunneiエンジンを使用するために選択する持っている。これらのエンジンは費用効果が大きい性能で非常に安定して小さい積込み機間の最も経済的なエンジンの選択として考慮することができる。
2.Specification
MCL 926 | |
エンジン モデル | Yun Nei 490 |
RPM | 2400 |
評価される力 | 42のkW |
放出 | EUの段階II |
作動の重量 | 3340のkg |
定格負荷 | 1500のkg |
バケツ容量 | 0.6-1.0 mの³ |
最高。移動速度 | 28のkm/h |
ギヤ ボックス | 機械伝達(3F+2R) |
アレックス | Isuzu |
車軸基盤 | 2210のmm |
ブレーキ | ディスク ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 7 s |
最少最低地上高 | 340のmm |
ホイール・ベース | 1400のmm |
Max.Dumpの高さの範囲 | 3200のmm |
ダンプの範囲 | ≤ 650のmm |
全長-バケツとの… | 5340のmm |
総幅 | 1820のmm |
全高 | 2670のmm |
タイヤのサイズ | 20.5-16 |
ジョイスティック | 機械 |
最少回転半径 | ≤ 6800のmm |
時間のメートル | はい |
道具箱 | はい |
二重高さ及び低速ハンドル | はい |
3. MCLLROYのコンパクトの車輪の積込み機の細部そして利点
1) 有名なYunnei絶賛された中国IIエンジンをそれに農業および小規模建設プロジェクトのための希望する選択をした驚くべき効率および長寿のために利用する。
2)Isuzuの高速車軸(利用できるまた小さいハブの減少の車軸)によって装備されている、速い運行を保障する。
3) 横のフレームの構造は独創的に変速機およびステアリング シリンダーに最適の保護を提供するために制作された。
4) 29 cmの高いシャーシそして最低の最低地上高を自慢して、積込み機は山が多く、農業、および採鉱の設定の最適化されたパフォーマンスのために発動を促される。
5) 油圧装置は信頼でき、確立して、短いサイクル時間および合理化された操作を促進するために三重ワイヤー油圧ホースを特色にする。
4. MCLLROYの車輪の積込み機の点検
、点検があらゆる機械の適切な作用の保障の重大な一部分である積込み機を含んでことに注意することは重要である。MCLLROYの技術者は普通次の部品を点検する必要がある:
タイヤ空気圧を調節し、バケツが地面で水平時であることを確認するために積込み機を点検プラットホームに運転する。
油圧オイル レベルを点検し、腕を持ち上げ、バケツを撤回し、そして油圧オイル レベルを再度点検する。さらに、オイル レベルが十分であることを確認するために油圧オイル タンクのスケールを点検する(十分の11から13の平均のスケール)。
緩いですか行方不明のボルトがあるかどうか点検し、石油漏出があるかどうか点検。
標準規格の内にあることを確認するためにトラック幅を点検する。
これらの点検は積込み機が安全、有効である、助けよい働く状態でことの保障を。どの問題でも点検の間にすぐに演説し、解決することができ見つけダウンタイムを減らし、生産性を改善する。