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エンジン モデル: | ユンネイ 490 スーパーチャージャー | RPM: | 2400 |
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評価される力: | 58のkW | 放出: | EUの段階II |
作動の重量: | 3670kg | 定格負荷: | 1800のkg |
バケツ容量: | 0.6-1.0 mの³ | 最高。移動速度: | 28のkm/h |
ギヤ ボックス: | CVT 265のトルク コンバータ | アレックス: | 小さいハブ |
車軸基盤: | 2210mm | ブレーキ: | ディスク ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 7 s | Min.最低地上高: | 290mm |
ハイライト: | 58 KWの車輪ロード機,小型ロード用ショベル・ホイール・ローダー,58 KWの鉱山車輪の荷乗機 |
1. MCLLROYの車輪の積込み機の製品の説明
建設用機器の王国では、それらが最大の効率の重い作業負荷を扱うことができることは命令的である。積込み機例えばバケツを考慮することは材料のおびただしい量をシャベルで掘る機能を所有するべきである時積込み機の安定性を操作の間に維持している間。制御は適用範囲が広く、容易な機能不全率は最低限におさえられるべきである。
MCLLROYの車輪の積込み機は単一のバケツおよび連結された構造と装備されていて来る油圧荷を下す機能の前輪の積込み機である。それは国内および国際市場からの高度の構造特徴そして技術を組み込む参照モデルを考慮に入れるユーザーの条件と一直線に細かいところまで開発され、設計されていた。
2.指定
MCL 932 | |
エンジン モデル | 過給されるYun Nei 490 |
RPM | 2400 |
評価される力 | 58のkW |
放出 | EUの段階II |
作動の重量 | 3670のkg |
定格負荷 | 1800のkg |
バケツ容量 | 0.6-1.0 mの³ |
最高。移動速度 | 28のkm/h |
ギヤ ボックス | CVT 265トルク コンバータ |
アレックス | 小さいハブ |
車軸基盤 | 2210のmm |
ブレーキ | ディスク ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 7 s |
最少最低地上高 | 290のmm |
ホイール・ベース | 1490のmm |
Max.Dumpの高さの範囲 | 3200のmm |
3. MCLLROYのコンパクトの車輪の積込み機の細部そして利点
1) 人間工学的の調節可能な座席は運転者の疲労を最小にするために合う。
2) 一般的なダッシュボードおよび統合された油圧作動のレバーは運転を簡単、ユーザー フレンドリーに作るように設計されている。
3) 二重高く、低速変速機およびハンドルは仕事と旅行モード間の速い切換えを可能にする。
4) 視覚天窓の設計は頭上に操作のシャベルで掘ることおよび荷を下を楽にする。
4.WhyはMCLLROYの車輪の積込み機を選ぶ
顧客間の強い地位は高品質に頼る。
輸出することは40年間機械類、MCLLROY機械を東南アジア、東ヨーロッパ、造る西アフリカおよび南アメリカの多数の国に範囲を拡大しローカル ディストリビューターとの戦略的なパートナーシップに耐える。
私達の厳しい品質管理の手段維持を簡単にし、それにより私達の顧客およびユーザーからの不満を最小にする予備品の取り替えの率を減らすため。
私達は私達の機械および予備品すべてが完全に真新しいこと私達の顧客を保証することを誇りに思う。実際、私達はもしどの使用された機械でも発見されれば私達が10単位を与えること私達のプロダクトでとても確信している!