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エンジンモデル: | Changfa 490 /Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
定数電源: | 42のkW | 放出: | EUの段階II |
作業重量: | 3200のkg | 定数負荷: | 2000KG |
バケツ容量: | 1.0 mの³ | 最大移動速度: | 35のkm/h |
ギヤ ボックス: | CVT 265のトルク コンバータ | 軸: | イスズウ |
車軸基盤: | 2300のmm | ブレーキ: | ディスクブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 7 s | Min.最低地上高: | 260のmm |
車輪ベース: | 1800のmm | Max.Dumpの高さの範囲: | 3300のmm |
ダンプの範囲: | 850のmm | 全長-バケツとの…: | 5300mm |
総幅: | 1850のmm | 全高: | 2750のmm |
ハイライト: | 35km/h小型車輪の積込み機,小型車輪の積込み機の移動材料 |
1.製品説明MCLLROYホイールローダー
建設機械は重い作業をする必要があります. 効率的になければなりません. 例えば,荷下機を例に挙げましょう.,制御は柔軟で簡単で 機能不全率は低いはずです
MCLLROYホイールローダーは,単一のバケツ,関節式,水力解荷のフロントホイールローダーの1種です.それは,ユーザーの要求に従って開発および設計されています.国内外の先進的な類似構造特性と先進技術を取り入れた基準モデル.
2仕様 MCLLROYホイールローダー
MSL930/ZL930 | メトリック単位 |
エンジンモデル | チェンファ490/ユン・ネイ490 |
RPM | 2400 |
定数電源 | 42 kW |
排出量 | EU第2段階 |
作業重量 | 3200kg |
名乗荷重 | 2000kg |
バケット容量 | 1.0 m3 |
マックス 移動速度 | 35 km/h |
ギアボックス | 継続訓練 265 トークコンバーター |
軸 | イスズウ |
軸のベース | 2300mm |
ブレーキ | ディスクブレーキ |
液体サイクルの時間 - リフティング | ≤ 7 秒 |
最低地空 | 260mm |
車輪ベース | 1800mm |
最大で到達する. | 3300mm |
ダンプリーチ | 850 mm |
総長 - 桶 と 共 に | 5300mm |
総幅 | 1850mm |
総身長 | 2750mm |
タイヤのサイズ | 20.5-16S |
3詳細と利点MCLLROYホイールローダー
MCLLROY MSLシリーズはコンパクトだが,強力で,高性能である.
ターニング半径は小さいし,ステアリングは柔軟で,狭い空間での操作に適しています.
リフトの全サイクリング時間の25%増加と時速40~45kmの移動速度により,オペレーターは生産性が向上します.
バケットリンク,ベルクレーン,ステアリングピンなどの強化された構造部品は,トラの頭を持ち上げる腕の地下室が提供され,ハードな条件下でロードが動作するときに堅固で耐久性があります.
サービスブレーキ制御は,両ブースターポンプエアオーバーキャリパーディスクブレーキを採用し,大きなブレーキパワー,便利な解体,安全性および信頼性の特徴を持っています.
4.生産ライン MCLLROYホイールローダー
完全な生産プロセスには主に:材料調達-鋼板切断-溶接-噴霧塗装-乾燥-組み立て-検査
組み立て:
私たちの工場は7つのステップで組み立てています. 装荷機には1000以上の部品があります. 主要な部品の組み立てについてお話します.
エンジンとギアボックスを接続し 駆動シャフトを設置し エンジン潤滑油を注入し 稼働ポンプとウォーキングポンプのパイプラインを接続します
この時点で,作業ポンプやウォーキングポンプに密封剤を塗り,オイルシールを塗り,ネジを締め,油漏れがないようにしてください. エンジン潤滑油を加えます.冬の潤滑剤も冬に適した油は比較的薄いもので,夏に使用する油は比較的厚い.
2人の労働者が仕事を終えるために協力する.
QXM発行