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エンジンモデル: | 過給されるChangfa 490過給された/Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
定数電源: | 60KW | 放出: | EUの段階II |
作業重量: | 3900のkg | 積載量: | 1500-2000のkg |
バケツ容量: | 1.0 mの³ | 最大移動速度: | 38のKm/H |
ギヤ ボックス: | CVT 265のトルク コンバータ | 軸: | 小さいハブのreductro |
車軸基盤: | 2400のMm | ブレーキ: | エア ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 8 s | Min.最低地上高: | 280のmm |
車輪ベース: | 1800のmm | Max.Dumpの高さの範囲: | 3300のmm |
ダンプの範囲: | 750のmm | 全長-バケツとの…: | 5840のmm |
総幅: | 1900のmm | 全高: | 2820のmm |
タイヤのサイズ: | 20.5-16S | ジョイスティック: | Machanical |
Min.の回転半径: | 4500のmm | 時間計: | はい |
ツールボックス: | はい | 二重高さ及び低速ハンドル: | はい |
ハイライト: | 58kw前部シャベルの車輪の積込み機,密集した前部シャベルの車輪の積込み機 |
1.製品説明MCLLROYホイールローダー
建設機械は重い作業をする必要があります. 効率的になければなりません. 例えば,荷下機を例に挙げましょう.,制御は柔軟で簡単で 機能不全率は低いはずです
MCLLROYホイールローダーは,単一のバケツ,関節式,水力解荷のフロントホイールローダーの1種です.それは,ユーザーの要求に従って開発および設計されています.国内外の先進的な類似構造特性と先進技術を取り入れた基準モデル.
2仕様 MCLLROYホイールローダー
MSL932/ZL932 | メトリック単位 |
エンジンモデル | チャンファ 490 超充電/ユン・ネイ 490 超充電 |
RPM | 2400 |
定数電源 | 60 kW |
排出量 | EU第2段階 |
作業重量 | 3900kg |
負荷能力 | 1500〜2000kg |
バケット容量 | 1.0 m3 |
マックス 移動速度 | 38 km/h |
ギアボックス | 継続訓練 265 トークコンバーター |
軸 | 小ハブリドクトロ |
軸のベース | 2400mm |
ブレーキ | エアブレーキ |
液体サイクルの時間 - リフティング | ≤ 8 秒 |
最低地空 | 280mm |
車輪ベース | 1800mm |
最大で到達する. | 3300mm |
ダンプリーチ | 750 mm |
総長 - 桶 と 共 に | 5840 mm |
総幅 | 1900mm |
総身長 | 2820mm |
タイヤのサイズ | 20.5-16S |
ジョイスティック | メカニカル |
ミニター回転半径 | 4500mm |
時計 | そうだ |
ツールボックス | そうだ |
双高低速ハンドル | そうだ |
3詳細とメリット MCLLROYホイールローダー
MCLLROY MSLシリーズホイールローダーは コンパクトで強力で高性能です.
ターニング半径は小さいし,ステアリングは柔軟で,狭い空間での操作に適しています.
リフトの全サイクリング時間の25%増加と時速40~45kmの移動速度により,オペレーターは生産性が向上します.
強化された構造部品は,バケツリンク,ベルクレーン,ステアリングピン,トライガーヘッドリフト 腕の地下室は,ハードな条件下で作業しているときに,ローダーを堅固で耐久的に提供します.
4検査 MCLLROYホイールローダー
この検査は他の検査と同様に重要です タイヤの圧力,バケツのレベル,水力油,ボルト,軌道の幅,ダッシュボード,電気システムをチェックした後MCLLROY技術者は通常,次のことを検査する必要があります ((III部):
1) 3〜6kmの道路テストを行います.道路テストの後,水温が100°C以下であれば,合格です.そうでなければ,技術者は問題の所在を確認します.
2) そして,潤滑油の圧力が正常にあるかどうかを確認します.
3) 温度計を使ってギアボックスと液圧油の温度を測ります.
4) 空気ポンプを手で触る
5) 異常な騒音や油漏れをチェックします
6) ブレーキ性能試験を行います:45度の傾斜でローダーを運転し,ブレーキを踏んで手放さないでください.ローダーが動かない場合も大丈夫です.
WZQ 発行