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エンジンモデル: | Changfa 4102 | RPM: | 2400 |
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定数電源: | 81のkW | 放出: | EUの段階II |
作業重量: | 5500KG | 積載量: | 2000-2300のkg |
バケツ容量: | 1.2 m3 | 最大移動速度: | 40のkm/h |
ギヤ ボックス: | CVT280トルクコンバーター | 軸: | 大きいハブのreductro |
車軸基盤: | 2500のmm | ブレーキ: | エア ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 9 s | Min.最低地上高: | 320のmm |
車輪ベース: | 1970のmm | Max.Dumpの高さの範囲: | 3600のmm |
ダンプの範囲: | 1000のMm | 全長-バケツとの…: | 6400のmm |
総幅: | 2200のmm | 全高: | 2950 mm |
タイヤのサイズ: | 16/70-20 | ジョイスティック: | メカニカル |
Min.の回転半径: | 5000のmm | 時間計: | はい |
ツールボックス: | はい | 二重高さ及び低速ハンドル: | はい |
空気調節/ヒーター: | オプション | クイック チェンジ: | オプション |
多機能の付属品: | オプション | ||
ハイライト: | 1.2m3バケツの車輪の積込み機機械,81kW小さい車輪の積込み機機械 |
1.製品説明MCLLROYホイールローダー
特殊な性能を備えた小さなマシンが必要なら印象的な持ち上げと落下の高さと 驚異的な突破力で,バケツやパレットフォークを装備すると,最大生産性を保証します..
このロードにユンナイエンジンを組み込みましたこの決定は,現在,いくつかの開発途上国がエンジン排出量に関する厳格な要求をしていないという事実に基づいて行われた.東南アジアへの輸出のために ユンナイエンジンを採用しました 性能が安定し 費用も安価です小型ローダーの中で最も経済的なエンジンオプションと考えられます.
MSL940/ZL940 | メトリック単位 |
エンジンモデル | チェンファ 4102 |
RPM | 2400 |
定数電源 | 81 kW |
排出量 | EU第2段階 |
作業重量 | 5500kg |
負荷能力 | 2000〜2300kg |
バケット容量 | 1.2 m3 |
マックス 移動速度 | 40 km/h |
ギアボックス | 継続訓練 280 トークコンバーター |
軸 | 大型ハブ・リドクトロ |
軸のベース | 2500mm |
ブレーキ | エアブレーキ |
液体サイクルの時間 - リフティング | ≤9秒 |
最低地空 | 320mm |
車輪ベース | 1970 mm |
最大で到達する. | 3600mm |
ダンプリーチ | 1000 mm |
総長 - 桶 と 共 に | 6400mm |
総幅 | 2200mm |
総身長 | 2950mm |
タイヤのサイズ | 16/70-20 |
ジョイスティック | メカニカル |
ミニター回転半径 | 5000mm |
時計 | そうだ |
ツールボックス | そうだ |
双高低速ハンドル | そうだ |
エアコン/ヒーター | オプション |
急速 な 変化 | オプション |
多機能付属装置 | オプション |
3.MCLLROY コンパクトホイールローダの詳細と利点
MCLLROY MSL940 ローダーは,間違いなく,彼らのラインナップの中で最も優れたマシンです.そのユーザーは,その印象的な耐久性, 努力のない操作,競合他社と区別する.
農業,一般建築,産業廃棄物管理,景観整備,雪の除去.
注目すべき 特徴 の 一つ は,自動 膨張 システム の EXT です.この システム は,運転 者 が 迅速 に 膨張 できるよう に なり ます.
さらに,燃料タンクには簡単にアクセスできる サービスポイントがあり,毎日チェックを簡単にする.
サービスブレーキの制御装置は,エア・オーバー・キャリパーディスクブレーキを動かすダブルブースターポンプを搭載し,例外的なブレーキ力を提供し,不苦労の解体,最適な安全性と信頼性を備えています.
4検査 MCLLROYホイールローダー
適切な検査は,ロードヤーが良好な作業状態にあることを保証するために不可欠です.MCLLROYの技術者は,通常,検査プロセス中に,以下のものを検査します.
タイヤの圧力を調整し,ローダーを検査台に駆動し,バケツが地面にあるときに地面に平らか確認します.この方法 は,荷物 を 積む 器具 が 安定 し て いる こと を 保証 し,傾き を 避け ます操作中の安全性を確保する
腕を上げて バケツを引っ張って 液体油のレベルを再びチェックします水力油タンクのスケールで油濃度が十分であることを確認する (11〜13のスケールでは十分)これは,水力装置が正常に動作し,荷蔵器に損傷のリスクがないことを保証するために重要です.
松散したボルトが安全問題になり,ロードーの性能に影響を与える可能性があります.石油 の 漏れ は,より 深刻な 問題 の 兆候 で ある こと が あり ます迅速に解決する必要がある.
軌道の幅が標準と異なるかどうかを確認します.これは,軌道の幅が仕様に沿っていることを保証します.動作中の安定性確保し,荷装機の底部部品の損傷を防止する.
この検査は,荷下機が安全で効率的に動作し,良好な状態にあることを確認するのに役立ちます.検査中に発見された問題はすぐに解決できます.ダウンタイムを削減し 生産性を向上させる.
YJ 発行