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エンジンモデル: | Weichai Deutz 6102 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
定数電源: | 92のkW | 放出: | EUの段階II |
作業重量: | 7660のkg | 定数負荷: | 2800-3000のkg |
バケツ容量: | 1.7 mの³ | 最大移動速度: | 45のkm/h |
ギヤ ボックス: | CVT 315の割れたトルク コンバータ | 軸: | 30 # |
車軸基盤: | 2700のmm | ブレーキ: | エア ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 10 s | Min.最低地上高: | 500MM |
ハイライト: | 17.5台のタイヤの小さい車輪の積込み機,2800kg小さい車輪の積込み機,25個のタイヤの農場の車輪の積込み機 |
1.製品説明MCLLROYホイールローダー
建設機器の分野では,重作業を最大限の効率で処理できるようになることが不可欠です.例えば,ロード機を考慮すると,バケットは,作業中に積み手の安定性を保ちながら,大量の材料を剥がせる能力を持つ必要があります.制御は柔軟で簡単で,故障率は最小限に抑えるべきである.
MCLLROYホイールローダーは,単一のバケツと関節構造を搭載したフロントホイールローダーで,水力卸荷機能があります.ユーザの要求に合わせて 細心の注意を払って開発され 設計されています国内外の先進的な構造特性と技術を組み込んだ基準モデルを考慮し
MSL948/ZL948 | メトリック単位 |
エンジンモデル | ワイチャイ・デュッツ 6102 |
RPM | 2400 |
定数電源 | 92kW |
排出量 | EU第2段階 |
作業重量 | 7660kg |
名乗荷重 | 2800〜3000kg |
バケット容量 | 1.7 m3 |
マックス 移動速度 | 45 km/h |
ギアボックス | 継続訓練 315 分割トルク変換器 |
軸 | 30 # |
軸のベース | 2700mm |
ブレーキ | エアブレーキ |
液体サイクルの時間 - リフティング | ≤10秒 |
最低地空 | 500mm |
車輪ベース | 2100mm |
最大で到達する. | 3600mm |
3.詳細と利点MCLLROYホイールローダー
MCLLROY MSL948 ローダーは,疑いなく,そのラインナップの中で最も優れたマシンです, 印象的な耐久性,維持費も非常に低いほかのものから切り離します
農業,一般建築,工業廃棄物管理,景観管理,雪の除去.
自動充電システム EXT は,操作者がタイヤを迅速に充電し,最大限の便利性と柔軟性を提供することを可能にする特徴です.燃料タンクには簡単にアクセス可能なサービスポイントが備わっています日々のチェックを素早く簡単に行うことができます
サービスブレーキ制御はMSL948のもう一つの注目すべき特徴で,エアオーバーキャリパーディスクブレーキを動かすダブルブースターポンプを誇っています.簡単に解体するこのシステムは最大限の効率と安全性を確保し,幅広い用途に最適です.
全体として,MCLLROY MSL948 ローダーは信頼性と高性能な機械で,あらゆる作業を容易かつ効率的に処理できます.その先進的な機能とカスタマイズ可能なデザインは,さまざまな産業とアプリケーションのための好ましい選択です.
4配達 MCLLROYホイールローダー
輸送中の安定性 は 配送 に は 極めて 重要 で ある.海洋 気候 の 予測 でき ない 性質 に よる と,不適切な 強化 は 機械 に 深刻な 損傷 を もたらす こと が でき ます.例えば補強が不十分で 吊り上げブームが崩れ 機内とガラスの損傷を 引き起こします
MCLLROYの配送手順は次のとおりです
道具箱は 荷蔵器の中に置く.
座席と制御パネルはPVCで包まれています.
警告灯は 荷物箱の中に入ります
装荷機がコンテナに押し込まれます
機械は重い鉄のロープを使って安定させられます.
輪胎の下には三角形の木製ブロックが固定されている.
コンテナのドアが閉まり,密封され,貨物装填機が輸送に準備されています.
輸送中に安定性を確保することは,機械にダメージを与えるのを防ぐために重要です.