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エンジンモデル: | 過給されるChangfa 4102 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
定数電源: | 81のkW | 放出: | EUの段階II |
作業重量: | 6350のkg | 定数負荷: | 2200-2500のkg |
バケツ容量: | 1.4 mの³ | 最大移動速度: | 45のkm/h |
ギヤ ボックス: | CVT 300の割れたトルク コンバータ | 軸: | 大きいハブ |
車軸基盤: | 2600のmm | ブレーキ: | エア ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 10 s | Min.最低地上高: | 370のmm |
車輪ベース: | 2100のmm | Max.Dumpの高さの範囲: | 3600のmm |
ダンプの範囲: | 1180のmm | 全長-バケツとの…: | 6660のmm |
総幅: | 2300のmm | 全高: | 3000のmm |
タイヤのサイズ: | 16/70-24 | ジョイスティック: | Machanical |
Min.の回転半径: | 5500のmm | ||
ハイライト: | 45のkm/hのコンパクトの車輪の積込み機,エア ブレーキの小さい連結された車輪の積込み機,エア ブレーキの密集した車輪の積込み機 |
1.製品説明MCLLROYホイールローダー
建設機器の場合は,最大限の効率で重作業を処理することが不可欠です.積載器 の 例 を 取っ て ください.積載器 は 材料 を 剥ぎ取り する 容量 が 高く なけれ ば なり ませ ん制御装置は柔軟で使いやすいもので,装置の故障率は低くなければならない.
MCLLROYホイールローダーは,単一のバケツ,関節構造,水力解荷機能を持つ前輪ローダーです.ユーザの特殊な要求に合わせて 細心の注意を払って設計・開発されています国内外の先進的な構造特性と技術を組み込んだ基準モデルも考慮する.
MSL946/ZL946 | メトリック単位 |
エンジンモデル | 超充電したチャンファ4102 |
RPM | 2400 |
定数電源 | 81 kW |
排出量 | EU第2段階 |
作業重量 | 6350kg |
名乗荷重 | 2200〜2500kg |
バケット容量 | 1.4 m3 |
マックス 移動速度 | 45 km/h |
ギアボックス | 継続訓練 300 スプリントトルク変換器 |
軸 | 大型ハブ |
軸のベース | 2 600 mm |
ブレーキ | エアブレーキ |
液体サイクルの時間 - リフティング | ≤10秒 |
最低地空 | 370 mm |
車輪ベース | 2100mm |
最大で到達する. | 3600mm |
ダンプリーチ | 1180mm |
総長 - 桶 と 共 に | 6660 mm |
総幅 | 2300mm |
総身長 | 3000mm |
タイヤのサイズ | 16/70〜24 |
ジョイスティック | 機械用 |
ミニター回転半径 | 5500 mm |
3.MCLLROY コンパクトホイールローダの詳細と利点
MCLLROY MSL946 ローダーは,そのラインナップの中で最も優れたマシンとして,そのユーザーによると,見られる.維持費も非常に低いこの荷物機は他のすべてのものを上回ります.
農業,一般建築,工業,工業,工業など,様々な産業や用途の特定のニーズを満たすためにカスタマイズすることができます.産業廃棄物管理緑化や雪除去など
MSL946 の 特徴 は,自動 膨張 システム EXT で,操作 者 が 簡単に タイヤ を 迅速 に 膨張 する こと が でき ます.燃料 タンク に は,簡単に アクセス できる サービス ポイント も あり,日々のチェックを簡単にする.
サービスブレーキの制御装置は,二重ブースターポンプを搭載し,エア・オーバー・キャリパー・ディスクブレーキを動かす.これは例外的なブレーキ力を提供し,そして最適な安全性と信頼性MSL946の印象的な評判に 貢献しています
4恋愛関係MCLLROYホイールローダー
MCLLROY コンパクトホイールローダは,オプションのクイックヒッチで利用可能で,使用者は草のグリッパー,草のフォーク,木のフォークこの機能は,機械の柔軟性と多用途性を大幅に向上させ,幅広い用途で不可欠な資産になります建設現場,リサイクル施設,農業作業など
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