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| エンジン モデル: | Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
|---|---|---|---|
| 評価される力: | 42のkW | 放出: | EUの段階II |
| 作動の重量: | 3340kg | 定格負荷: | 1500のKG |
| バケツ容量: | 0.6-1.0 mの³ | 最高。移動速度: | 28のkm/h |
| ギヤ ボックス: | 機械伝達(3F+2R) | アレックス: | ISUZU |
| 車軸基盤: | 2210mm | ブレーキ: | ディスク ブレーキ |
| 油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 7 s | Min.最低地上高: | 340mm |
| ホイール・ベース: | 1400のmm | Max.Dumpの高さの範囲: | 3200mm |
| ハイライト: | 42のkwのコンパクトの連結の積込み機,1.5トンの密集した連結の積込み機,前部分1.5トンの車輪の積込み機 |
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1. MCLLROYの車輪の積込み機の製品の説明
MCLLROYの車輪の積込み機は密集したしかし強力な機械、自慢の驚くべき持ち上がり、投げ出す高さおよびかなりのブレイクアウト力を必要としてバケツかパレット フォークと装備されていたときそれらのための理想的な選択であり、最高の生産性を保障する。
この積込み機に動力を与えるためには、私達はYunnei信頼できるエンジンを利用する。多数の発展途上国に現在エンジンの放出に関する厳しい規則がないので、私達はYunneiを使用してエンジンが東南アジアへの輸出のための適切な選択であることが分る。これらのエンジンは堅実なパーフォーマンス、入手可能性のために知られ、小さい積込み機のための最も費用効果が大きいエンジンの選択として考慮される。
2.Specification
| MCL 926 | |
| エンジン モデル | Yun Nei 490 |
| RPM | 2400 |
| 評価される力 | 42のkW |
| 放出 | EUの段階II |
| 作動の重量 | 3340のkg |
| 定格負荷 | 1500のkg |
| バケツ容量 | 0.6-1.0 mの³ |
| 最高。移動速度 | 28のkm/h |
| ギヤ ボックス | 機械伝達(3F+2R) |
| アレックス | Isuzu |
| 車軸基盤 | 2210のmm |
| ブレーキ | ディスク ブレーキ |
| 油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 7 s |
| Min.最低地上高 | 340のmm |
| ホイール・ベース | 1400のmm |
| Max.Dumpの高さの範囲 | 3200のmm |
3. MCLLROYのコンパクトの車輪の積込み機の細部そして利点
反転倒のタクシーは最優先として安全と設計される。高圧緩和されたガラス構造は、ガラス破損の場合には、個人が傷害に苦しんでまずないことを保障する。
調節可能な座席は人間工学に基づいて運転者の疲労を最小にするように設計されていた。
ユーザー フレンドリーのダッシュボードおよび統合された油圧作動のレバーの設計を特色にして、積込み機は楽な処理および複雑でない操作を提供する。
二重高く、低速変速機およびハンドルは仕事と旅行モード間の速い切換えを可能にする。
視覚天窓の設計は頭上に操作のシャベルで掘ることおよび荷を下を流線形にする
MCLLROYの車輪の積込み機の4.Attachment
、点検があらゆる機械の適切な作用の保障の重大な一部分である積込み機を含んでことに注意することは重要である。MCLLROYの技術者は普通次の部品を点検する必要がある:
タイヤ空気圧を調節し、バケツが地面で水平時であることを確認するために積込み機を点検プラットホームに運転する。
油圧オイル レベルを点検し、腕を持ち上げ、バケツを撤回し、そして油圧オイル レベルを再度点検する。さらに、オイル レベルが十分であることを確認するために油圧オイル タンクのスケールを点検する(十分の11から13の平均のスケール)。
緩いですか行方不明のボルトがあるかどうか点検し、石油漏出があるかどうか点検。
標準規格の内にあることを確認するためにトラック幅を点検する。
これらの点検は積込み機が安全、有効である、助けよい働く状態でことの保障を。どの問題でも点検の間にすぐに演説し、解決することができ見つけダウンタイムを減らし、生産性を改善する。
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CYBは出た