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エンジン モデル: | Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
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評価される力: | 42のkW | 放出: | EUの段階II |
作動の重量: | 3500kg | 定格負荷: | 1600のKg |
バケツ容量: | 0.6-1.0 mの³ | 最高。移動速度: | 28のkm/h |
ギヤ ボックス: | CVT 265のトルク コンバータ | アレックス: | 小さいハブ |
車軸基盤: | 2210mm | ブレーキ: | ディスク ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 7 s | Min.最低地上高: | 290mm |
ホイール・ベース: | 1490mm | Max.Dumpの高さの範囲: | 3200mm |
ダンプの範囲: | 700のmm | 全長-バケツとの…: | 5300mm |
総幅: | 1820mm | 全高: | 2760のmm |
タイヤのサイズ: | 20.5-16 | ジョイスティック: | Machanical |
ハイライト: | 密集した負荷のシャベルの車輪の積込み機,28のkm/hのシャベルの車輪の積込み機 |
1. MCLLROYの車輪の積込み機の製品の説明
建設機械の王国では、考察を保証する4つの一番の要因は次のとおりである:価格、質、操作およびアフターセールス サポート。
積込み機フレームの効率のかなりのシャベル材料そして安定性の蝶番を扱う積込み機の実力。流動率および操作しやすさは積込み機の油圧装置に主に頼みにしている。機能不全の低い発生は装置の質、また売り上げ後のサービスの口径に帰因させることができる。
MCLLROYの車輪の積込み機は構造で、都市計画、都市および田園美化、石灰、砂、セメントの工場、鉱山および他のいろいろな企業、施設および政府機関広く利用される。それは、石および砂のような建築材の負荷操作のための狭いスペースの操縦のために特にがちである。
2.指定
MCL 930 | |
エンジン モデル | Yun Nei 490 |
RPM | 2400 |
評価される力 | 42のkW |
放出 | EUの段階II |
作動の重量 | 3500のkg |
定格負荷 | 1600のkg |
バケツ容量 | 0.6-1.0 mの³ |
最高。移動速度 | 28のkm/h |
ギヤ ボックス | CVT 265トルク コンバータ |
アレックス | 小さいハブ |
車軸基盤 | 2210のmm |
ブレーキ | ディスク ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 7 s |
最少最低地上高 | 290のmm |
ホイール・ベース | 1490のmm |
Max.Dumpの高さの範囲 | 3200のmm |
ダンプの範囲 | 700のmm |
全長-バケツとの… | 5300のmm |
総幅 | 1820のmm |
全高 | 2760のmm |
タイヤのサイズ | 20.5-16 |
ジョイスティック | Machanical |
最少回転半径 | ≤ 7000のmm |
時間のメートル | はい |
道具箱 | はい |
二重高さ及び低速ハンドル | はい |
空気調節/ヒーター | |
クイック チェンジ | |
多機能の付属品 | |
油圧操縦者 |
3. MCLLROYのコンパクトの車輪の積込み機の細部そして利点
1) 農業および小規模建設プロジェクトの例外的な性能のために有名なYunnei非常に能率的な、耐久の中国IIエンジンを用いること。
2) 古典的、強い鋳造物鋼鉄小さいハブの減少の車軸を特色にする。
3) 29 cmの高いシャーシそして最低の最低地上高によって、積込み機は山が多く、農業、および機雷敷設作戦のためにうってつけである。
4) 油圧装置は短いサイクル時間および合理化された操作を促進する三重ワイヤー油圧ホースと安定し、信頼できる。
5) 反転倒のタクシーはガラス破損の場合に傷害の危険を減らす高圧緩和されたガラスを特色にする最優先として安全と設計されている。
6) 人間工学的の調節可能な座席は運転者の疲労を最小にするために合う。
7) 一般的なダッシュボードおよび統合された油圧作動のレバーは運転を簡単、ユーザー フレンドリーに作るように設計されている。
8) 視覚天窓の設計は頭上に操作のシャベルで掘ることおよび荷を下を楽にする。
9) 広い視野によって、タクシーはすべての方向の仕事を促進し、安全な歩を保障する。
10) 設計のタイヤは38%上ののゴム製内容を自慢し、最適の耐久性および性能を保障する。
11)外的な配分弁および取り外し可能な燃料タンクの流線整備および維持。
12) バケツは構造の標準に付着し、頑丈な仕事のために適している。
13) 改善された側面フリップ フードおよびひだを付けられたモデル均衡もっと視覚で魅力的な出現に貢献するため。
14) トラのヘッド基礎設計は動的腕を強化し、力に容易に抗することをそれが可能にする。
4.WhyはMCLLROYの車輪の積込み機を選ぶ
過去15年間、私達はずっと建設機械の生産に私達の責任で断固である。私達の中心の製品種目は車輪の積込み機、バックホウの積込み機、掘削機およびself-loadingトラックミキサのトラックを取囲む。始めでは、私達は多数の尊重された国内建設機械の工場に車軸、タクシーおよびフレームのような重大な部品を供給した。私達のビジネス拡大され、技術革新として他の製造業者に積込み機の部品を供給し同時に続けている間、私達賭けた車輪の積込み機の私達の自身のラインの作成に作られた。
私達は他の工場に製造者として社内にだけでなく、設計し、全体の機械を作り出すことまた役立つことの広大な自尊心を取る。国際的なバイヤーのために、私達は彼らの製造者へ製造者である。
私達の構造機械は部品の価格設定そして品質管理両方の点では明解な利点を自慢する。
CMは出た