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エンジン モデル: | Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
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評価される力: | 42のkW | 放出: | EUの段階II |
作動の重量: | 2500のkg | 定格負荷: | 800のkg |
バケツ容量: | 0.2 mの³ | 最高。移動速度: | 40-45のkm/h |
ギヤ ボックス: | 240の全体のトルク コンバータ | 車軸: | 130頑丈 |
車軸基盤: | 1800のmm | ブレーキ: | ドラム・ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≦6秒 | Min.最低地上高: | 300のmm |
ホイール・ベース: | 1300のmm | Max.Dumpの高さの範囲: | 2800のmm |
ダンプの範囲: | 870のmm | 全長-バケツとの…: | 4700のmm |
総幅: | 1600のmm | 全高: | 2480のmm |
タイヤのサイズ: | 7.50-16 | ブレイクアウト力: | 40 KN |
ジョイスティック: | 機械 | Min.の回転半径: | ≤ 3200のmm |
時間計: | 肯定 | 道具箱: | 肯定 |
二重高さ及び低速ハンドル: | 肯定 | 空気調節/ヒーター: | 選択 |
クイック チェンジ: | 選択 | ||
ハイライト: | 45のkm/hの前部ヘッド車輪の積込み機,40KN前部ヘッド車輪の積込み機 |
1. MCLLROYの車輪の積込み機の製品の説明
例外的な性能の小さい機械を要求すれば、MCLLROYの車輪の積込み機はバケツかパレット フォーク-最高の生産性を保障することと装備されていたとき印象的な持ち上がり、投げ出す高さおよび驚くべきブレイクアウト力とのあなたのために完全である。
私達はこの積込み機にYunneiエンジンを組み込んだ。この決定は複数の発展途上国にエンジンの放出に関して現在厳密な条件がないという事実に基づいてなされた。従って、東南アジアへの輸出のために、私達はYunneiエンジンを使用するために選択する持っている。これらのエンジンは費用効果が大きい性能で非常に安定して小さい積込み機間の最も経済的なエンジンの選択として考慮することができる。
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3. MCLLROYのコンパクトの車輪の積込み機の細部そして利点
1) 短いサイクル時間および有効な操作のための三重ワイヤー油圧ホースが付いている安定した、証明された油圧装置。
2) 反転倒のタクシーを使って、保証される安全。高圧緩和されたガラスの使用は人々がガラス壊れ目傷つくことそれをまずなくさせる。
3) より少なく疲労の運転のための人間工学的の調節可能な座席。
4) 一般的なダッシュボードおよび統合された油圧作動のレバーの設計は運転を扱いやすくおよび容易作る。
4. MCLLROYの車輪の積込み機の生産ライン
完全な工程は主に下記のものを含んでいる:物質的な調達鋼鉄版の切断溶接スプレーの絵画-乾燥アセンブリ点検
溶接は完成品を作成するために金属部分を一緒に結合するので、製造工業の重大なプロセスである。溶接の質は最終製品の完全性そして強さに非常に影響を与えることができる。
手溶接は溶接の技術で経験および知識がある熟練労働者を要求する。但し、完成品は人為的なミスおよび疲労のような要因による質の変化があるかもしれない。一方では、溶接するロボットはwell-adjusted、より安定した、より一貫した質を提供できる。
よい溶接はすぐにされなく、大きい継ぎ目がより1mmのある1つである。公平な溶接は悪い溶接は余りに広い継ぎ目で起因するかもしれないが中断点があるかもしれない。このような場合、労働者は鉄を継ぎ目の側面に詰め、別の層を外で溶接しなければならないかもしれない。完成品のこれらの相違を明らかにするプロダクトの完全性および強さに非常に影響を与えてもいい。
私達の会社は現在使用中の合計10台のロボットのロボット溶接を、使用する。私達は他の会社のそれと私達の溶接を比較する映像で明白である私達の良質の溶接を誇りに思う。私達の溶接に中断点がないし、強く、耐久の最終製品を提供する。