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| エンジン モデル: | 過給されるYunnei 4102 | RPM: | 2400 |
|---|---|---|---|
| 評価される力: | 76のkW | 放出: | EUの段階II |
| 作動の重量: | 6350のkg | 定格負荷: | 2200-2500のkg |
| バケツ容量: | 1.4 mの³ | 最高。移動速度: | 45のkm/h |
| ギヤ ボックス: | CVT 300の割れたトルク コンバータ | 車軸: | 大きいハブ |
| 車軸基盤: | 2600のmm | ブレーキ: | エア ブレーキ |
| 油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 10 s | Min.最低地上高: | 370のmm |
| ホイール・ベース: | 2100のmm | Max.Dumpの高さの範囲: | 3600のmm |
| ダンプの範囲: | 1180のmm | 全長-バケツとの…: | 6660のmm |
| 総幅: | 2300のmm | 全高: | 3000のmm |
| ハイライト: | ギヤ ボックスの前部分の車輪の積込み機,大きいハブの前部分の車輪の積込み機 |
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1. MCLLROYの車輪の積込み機の製品の説明
私達は構造機械がならない有効でなければ一例として取る積込み機を、バケツできるだけシャベルで掘るべきである重作業、明らかにそれをすることを必要とする働いている間積込み機は安定するべきである、制御は適用範囲が広くべきで、容易、機能不全率は低い当然。
MCLLROYの車輪の積込み機は種類の単一にバケツの、連結されたおよび油圧荷を下すことを用いる前輪の積込み機のである。それはユーザーの要求、国内および海外高度の同じような構造特徴および先端技術の吸収の後の参照モデルに従って開発され、設計されていた。
2. MCLLROYの車輪の積込み機の指定
| MCL946G | メートル単位 |
| エンジン モデル | 過給されるYunnei 4102 |
| RPM | 2400 |
| 評価される力 | 76のkW |
| 放出 | EUの段階II |
| 作動の重量 | 6350のkg |
| 定格負荷 | 2200-2500のkg |
| バケツ容量 | 1.4 mの³ |
| 最高。移動速度 | 45のkm/h |
| ギヤ ボックス | CVT 300割れたトルク コンバータ |
| 車軸 | 大きいハブ |
| 車軸基盤 | 2600のmm |
| ブレーキ | エア ブレーキ |
| 油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 10 s |
| 最少最低地上高 | 370のmm |
| ホイール・ベース | 2100のmm |
| Max.Dumpの高さの範囲 | 3600のmm |
| ダンプの範囲 | 1180のmm |
| 全長-バケツとの… | 6660のmm |
| 総幅 | 2300のmm |
| 全高 | 3000のmm |
3. MCLLROYのコンパクトの車輪の積込み機の細部そして利点
5) 短いサイクル時間および有効な操作のための三重ワイヤー油圧ホースが付いている安定した、証明された油圧装置。
6) 反転倒のタクシーを使って、保証される安全。高圧緩和されたガラスの使用は人々がガラス壊れ目傷つくことそれをまずなくさせる。
7) より少なく疲労の運転のための人間工学的の調節可能な座席。
8) 一般的なダッシュボードおよび統合された油圧作動のレバーの設計は運転を扱いやすくおよび容易作る。
MCLLROYの車輪の積込み機の4.Attachment
いろいろな付属品のためのフルに機械を活用し、経済的な利点を改良するため。
MCLLROYの車輪の積込み機は異なった付属品によって取付けることができ続くように顧客の仕事の必要性を、満たすために:
パレット フォーク、雪のバケツ、高いダンプのバケツ、掃除人、4in1バケツ、速連結器、等。
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