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中国: | 過給されるYunnei 4102 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
評価される力: | 76のkW | 放出: | EUの段階II |
作動の重量: | 6350のkg | 定格負荷: | 2200-2500のkg |
バケツ容量: | 1.4 mの³ | 最高。移動速度: | 45のkm/h |
ギヤ ボックス: | CVT 300の割れたトルク コンバータ | 車軸: | 大きいハブ |
車軸基盤: | 2600のmm | ブレーキ: | エア ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 10 s | Min.最低地上高: | 370のmm |
ホイール・ベース: | 2100のmm | Max.Dumpの高さの範囲: | 3600のmm |
ダンプの範囲: | 1180のmm | 全長-バケツとの…: | 6660のmm |
ハイライト: | 連結された密集した車輪の積込み機,密集した車輪の積込み機2400RPM |
1. MCLLROYの車輪の積込み機の製品の説明
より大きい性能の小さい機械を捜せば、MCLLROYの車輪の積込み機はとのあなたのためにバケツが装備されている、またはパレット フォーク、保証された最高の生産性なされるときすばらしい持ち上がり、投げ出す高さおよび巨大なブレイクアウト力との。
私達はこの積込み機のためにYunneiエンジンを使用する。多くの発展途上国に現在エンジンの放出の厳密な条件がない。従って、東南アジアへの輸出のために、私達はYunneiエンジンを使用する。Yunneiエンジンは性能で比較的安定し、現実的で、小さい積込み機間の最も費用効果が大きいエンジンとして記述することができる。
2. MCLLROYの車輪の積込み機の指定
MCL946 | メートル単位 |
エンジン モデル | 過給されるYunnei 4102 |
RPM | 2400 |
評価される力 | 76のkW |
放出 | EUの段階II |
作動の重量 | 6350のkg |
定格負荷 | 2200-2500のkg |
バケツ容量 | 1.4 mの³ |
最高。移動速度 | 45のkm/h |
ギヤ ボックス | CVT 300割れたトルク コンバータ |
車軸 | 大きいハブ |
車軸基盤 | 2600のmm |
ブレーキ | エア ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 10 s |
最少最低地上高 | 370のmm |
ホイール・ベース | 2100のmm |
Max.Dumpの高さの範囲 | 3600のmm |
ダンプの範囲 | 1180のmm |
全長-バケツとの… | 6660のmm |
総幅 | 2300のmm |
全高 | 3000のmm |
タイヤのサイズ | 16/70-24 |
ジョイスティック | 機械 |
最少回転半径 | 5500のmm |
時間のメートル | はい |
道具箱 | はい |
二重高さ及び低速ハンドル | はい |
3. MCLLROYのコンパクトの車輪の積込み機の細部そして利点
歩くこと。
1) より少なく疲労の運転のための人間工学的の調節可能な座席。
2) 一般的なダッシュボードおよび統合された油圧作動のレバーの設計は運転を扱いやすくおよび容易作る。
3) 視覚天窓の設計は頭上により便利な操作のシャベルで掘ることおよび荷を下を作る。
4. MCLLROYの車輪の積込み機の点検
点検は他のどのプロシージャも重要である。タイヤ空気圧を、バケツのレベル点検した後、油圧オイル、ボルト、トラック幅、ダッシュボードおよび電気システムのMCLLROYの技術者は通常支持者(III)部品を点検する必要がある:
1) 3から6kmのための路上テストをしなさい。問題がどこにあるか水温が修飾される路上テストの後に100つのdegのcelciusの下に、他ではあれば、技術者が点検すれば。
2) そして潤滑油圧力が正常であるかどうか確認しなさい;
3) 変速機および油圧オイルの温度をテストするのに温度計を使用しなさい。
4) 空気ポンプに手で触れなさい;
5) 異常な騒音、オイルの漏出のための点検。
6) ブレーキ性能試験をしなさい:積込み機が動かなかったらの積込み機を45-degree傾斜し、ブレーキのステップ放さない、それ良い運転しなさい。