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中国: | 過給されるYunnei 4102 | RPM: | 2400 |
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評価される力: | 76のkW | 放出: | EUの段階II |
ハイライト: | 2500kg前部分の車輪の積込み機,連結された前部分の車輪の積込み機 |
1. MCLLROYの車輪の積込み機の製品の説明
一般に、建設機械のため、4つの重要な要因はである:価格、質、操作、およびアフターセールス。
シャベル材料の量および積込み機の安定性は積込み機フレームの協同によって決まる。
柔軟性およびライト操作は積込み機の油圧装置によって主に決まる。
低い故障率は質、また売り上げ後のサービスによって決まる。
MCLLROYの車輪の積込み機は構造で広く利用されている、都市計画、都市および田園庭、石灰、砂、セメントの工場、鉱山および他の企業および施設および部門。それは石、砂および他の建築材の負荷操作のための狭いスペースに適用される特性である。
2. MCLLROYの車輪の積込み機の指定
MCL946 | メートル単位 |
エンジン モデル | 過給されるYunnei 4102 |
RPM | 2400 |
評価される力 | 76のkW |
放出 | EUの段階II |
作動の重量 | 6350のkg |
定格負荷 | 2200-2500のkg |
3. MCLLROYのコンパクトの車輪の積込み機の細部そして利点
1) 農業および小規模建設プロジェクトで高性能および耐久性の利点があるYunnei国民のIIエンジンを使用して、それを普及したようにする。
2) トラのヘッド基盤の設計は力に抗するために動的腕を増強する。
3) 調節可能な空気調節。
4. MCLLROYの車輪の積込み機の生産ライン
完全な工程は主に下記のものを含んでいる:物質的な調達鋼鉄版の切断溶接スプレーの絵画-乾燥アセンブリ点検
アセンブリ:
私達の工場はアセンブリのための7つのステップを整理する。積込み機の千部ある。私は主要コンポーネントのアセンブリ述べている。
第2ステップはエンジンおよび変速機を接続している、そして第3ステップはフレームにそれらを置いたにちがいない。
フレームの置かれたエンジンは、優先順位弁を、ラジエーターおよび水漕を取付けるために接続する;
油圧伝達オイルを変速機に(機械伝達のためのギヤ オイルを加えなさい)加えなさい、油圧伝達オイルのラジエーターを取付ければパイプラインは、油圧オイルのラジエーターを(パイプラインは接続される必要はない)取付けたり、ブレーキ カリパスのパイプライン、ブレーキ パイプラインを、主要な減少(差動)ドライブ シャフトを接続するために接続する。
ここにかなりそう多くのパイプラインがある、このステップは多くのねじおよびクランプを使用できる。
このステップでは、まず最初に、私達は、それら水平でなければならないエンジンが修理されるフレームの4フィートに注意を払わなければならないさもなければ、力は不均等であり、エンジンおよび変速機ハウジングで割れるある;そしてラジエーターの接続ポイントは密封剤と固定されなければならない;そしてクランプが堅いかどうか見なさい;伝達シャフトのねじはきつく締められるかどうか。
2-3人の労働者はこのステップを担当する。