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評価される力: | 76のkW | 定格負荷: | 2800のKG |
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ダンプの高さ: | 3500mm | バケツ容量: | 1.2 mの³ |
最大ダンプクリアランス: | 3500mm | 排出量: | EU ステージ II |
エンジン モデル: | 過給されるYun Nei 4102 | RPM: | 2400 |
作動の重量: | 6100kg | バケツ容量: | 1.2 mの³ |
最大。移動速度: | 時速28キロ | ギヤ ボックス: | 「CVT 280トルク コンバータ」 |
車軸: | 大型ハブ | アクスルベース: | 2560mm |
ブレーキ: | エアブレーキ | 油圧サイクル時間 - リフト: | ≦6秒 |
最小。最低地上高: | 400mm | ホイールベース: | 1640mm |
最大ダンプの高さに達する: | 3500のmm | ダンプリーチ: | ≦650mm |
全長 - バケット付き: | 6240mm | ||
ハイライト: | 前輪の積込み機76kw,103hp前輪の積込み機 |
1.製品の説明
より大きい性能の小さい機械を捜せば、MCLLROYの車輪の積込み機はとのあなたのためにバケツが装備されている、またはパレット フォーク、保証された最高の生産性なされるときすばらしい持ち上がり、投げ出す高さおよび巨大なブレイクアウト力との。
私達はこの積込み機のためにYunneiエンジンを使用する。多くの発展途上国に現在エンジンの放出の厳密な条件がない。従って、東南アジアへの輸出のために、私達はYunneiエンジンを使用する。Yunneiエンジンは性能で比較的安定し、現実的で、小さい積込み機間の最も費用効果が大きいエンジンとして記述することができる。
2. 指定
モデル | MCL 940 | |
エンジン | エンジン モデル | 過給されるYun Nei 4102 |
RPM | 2400 | |
評価される力 | 76のkW | |
放出 | EUの段階II | |
重量 | 作動の重量 | 6100のkg |
定格負荷 | 2800のkg | |
バケツ | バケツ容量 | 1.2 mの³ |
伝達 | 最高。移動速度 | 28のkm/h |
ギヤ ボックス | CVT 280トルク コンバータ |
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車軸 | 大きいハブ | |
車軸基盤 | 2560のmm | |
ブレーキ | エア ブレーキ | |
油圧装置 | 油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 6 s |
次元(近づけなさい) | 最少最低地上高 | 400のmm |
ホイール・ベース | 1640のmm | |
Max.Dumpの高さの範囲 | 3500のmm | |
ダンプの範囲 | ≤ 650のmm | |
全長-バケツとの… | 6240のmm | |
総幅 | 2040のmm | |
全高 | 2830のmm | |
作動の指定 | タイヤのサイズ | 1670-24 |
ブレイクアウト力 | 52 KN | |
ジョイスティック | Machanical | |
最少回転半径 | ≤ 6200のmm | |
標準的な装置 | 時間のメートル | はい |
道具箱 | はい | |
二重高さ及び低速ハンドル | はい |
3.細部および利点
積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。
1) タイヤ:38%のゴム製満足なタイヤ、より広いオフロード タイヤ
2) フレーム:最も新しい設計、小さい中心の精密回転半径、安定したおよび厚くされたフレーム、強く、耐久。
3) タクシー:任意ROPS/FOPSのタクシー:炎-抑制材料およびEU証明されたガラスはより高い安全を提供するタクシーで使用される。
4) 完全な安全印。
5) またフレームの側面の大きいステップ入手の可能性を高めるため。
4.Whyは私達を選ぶ
顧客からの固体評判は強い質に基づいている。
機械類の輸出の経験40年のによって、MCLLROY機械はに手を差し伸べた
ローカル ディストリビューターとの東南アジア、東ヨーロッパ、西アフリカ、南アメリカおよび確立された長期戦略的提携の多くの国。
私達の厳密な品質管理は維持を予備品の取り替え率を下げるために楽にし、
それ故により少ない不平は顧客およびユーザーから来る。
私達は予備品と共に私達の機械すべてが真新しいと約束して自慢している。10単位はどの使用された機械でも!あれば与えられる!!
油圧車輪の積込み機
小さい前部分積込み機
採鉱の前部分積込み機
農業の車輪の積込み機
重機の積込み機