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評価される力: | 42キロワット | 定格負荷: | 1600kg |
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ダンプの高さ: | 3200mm | バケツ容量: | 0.6-1.0 mの³ |
最大ダンプクリアランス: | 3500mm | 排出量: | EU ステージ II |
作動の重量: | 3500kg | 最大。移動速度: | 時速28キロ |
ギヤ ボックス: | CVT 265 トルクコンバーター | 車軸: | 小型ハブ |
アクスルベース: | 2210mm | ブレーキ: | エアブレーキ |
ハイライト: | 小型シャベル1.5トンの車輪の積込み機,EUの段階1.5トンの車輪の積込み機 |
1.製品の説明
MCLLROYの車輪の積込み機は構造、農業、庭、等で乱暴に使用される。そして私達は良質の効率の生産性の作成で経験している。泥の道路状況への強い力およびシャーシの助けは、適用範囲が広い回転小さいスペース、負荷のために有用な優秀な荷を下す高さのために適している。
この積込み機の車軸のために、私達は投げられた鋼鉄小さい車軸ハウジングを使用する。市場に鉄の車軸そしてIsuzuの車軸がある。車軸は働き、歩く積込み機の重要な役割を担う。特に厳しい働く条件の下に、車軸の内部圧力は大きい。よい車軸はユーザーが安全に運転し、自信をもって働くことを可能にする。
2. 指定
モデル | MCL930/ZL930 | メートル単位 |
エンジン | エンジン モデル | Yun Nei 490 |
RPM | 2400 | |
評価される力 | 42のkW | |
放出 | EUの段階II | |
重量 | 作動の重量 | 3500のkg |
定格負荷 | 1600のkg | |
バケツ | バケツ容量 | 0.6-1.0 mの³ |
伝達 | 最高。移動速度 | 28のkm/h |
ギヤ ボックス | CVT 265トルク コンバータ |
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車軸 | 小さいハブ | |
車軸基盤 | 2210のmm | |
ブレーキ | エア ブレーキ | |
油圧装置 | 油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 7 s |
3.細部および利点
積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。
1) タイヤ:38%のゴム製満足なタイヤ、より広いオフロード タイヤ
2) フレーム:厚くされたフレームに強い耐衝撃性および驚くべき渡る性能があり、困難な労働環境の妨げられていない渡すことを積込み機が可能にする。
3) タクシー:Hシリーズ タクシーの大きいスペース低雑音およびshock-absorbingタクシー
4) ブレーキ カリパスは整備することを促進するように露出される。
5) 高い耐久力のある材料が付いているバケツは石のために使用される。
4.Delivery
配達のための重要な事柄は安定性である。海の気候は予測不可能である。補強が不適当なら、交通機関の間に機械への損害を与える。例えば、持ち上がるブームがきちんと補強されなければ、により下り、タクシーをこわし、ガラスをこわすブームは。
MCLLROYのための出荷プロセスは次の通りある:
1.道具箱は積込み機に置いた。
ポリ塩化ビニールの2.Seatそしてコントロール パネルのゆがみ。
3.Warningライトは積込み機に置いた。
4.Drive容器の中の積込み機。
5.Stabilize重い鋼鉄ロープが付いている積込み機。
タイヤの底の6.Fasten三角形木。
7.Closeおよび郵送物の準備ができたドアを密封するため。
油圧車輪の積込み機
小さい前部分積込み機
採鉱の前部分積込み機
農業の車輪の積込み機
重機の積込み機