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エンジン モデル: | 過給されるYun Nei 4100 | 評価される力: | 65のkW |
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放出: | EUの段階II | 定格負荷: | 2000のkg |
バケツ容量: | 1.1m3 | Max.Dumpの整理: | 3500mm |
作動の重量: | 4880のkg | アレックス: | Mハブのreductro |
車軸基盤: | 2220のmm | ブレーキ: | エア ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 6 s | ||
ハイライト: | 適用範囲が広い2.5トンの車輪の積込み機,構造2.5トンの車輪の積込み機,2000kg小型前部分積込み機 |
1.製品の説明
私達は構造機械がならない有効でなければ一例として取る積込み機を、バケツできるだけシャベルで掘るべきである重作業、明らかにそれをすることを必要とする働いている間積込み機は安定するべきである、制御は適用範囲が広くべきで、容易、機能不全率は低い当然。
MCLLROYの車輪の積込み機は種類の単一にバケツの、連結されたおよび油圧荷を下すことを用いる前輪の積込み機のである。それはユーザーの要求、国内および海外高度の同じような構造特徴および先端技術の吸収の後の参照モデルに従って開発され、設計されていた。
2. 指定
MCL 936 | |
エンジン モデル | 過給されるYun Nei 4100 |
RPM | 2400 |
評価される力 | 65のkW |
放出 | EUの段階II |
作動の重量 | 4880のkg |
定格負荷 | 2500のkg |
バケツ容量 | 1.1 mの³ |
最高。移動速度 | 28のkm/h |
ギヤ ボックス | CVT 280トルク コンバータ |
アレックス | 中間のハブ |
車軸基盤 | 2220のmm |
ブレーキ | ディスク ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 6 s |
Min.最低地上高 | 410のmm |
ホイール・ベース | 1510のmm |
Max.Dumpの高さの範囲 | 3450のmm |
ダンプの範囲 | 600のmm |
全長-バケツとの… | 5600のmm |
総幅 | 2060のmm |
全高 | 2860のmm |
3.細部および利点
積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。
1) タイヤ:異なった締めくくり、利用できる固体タイヤに合わせるべきいろいろなパターン。
2) フレーム:強い蝶番接合箇所。
3) タクシー:
I. Electronicオイルのレベル標識。
II.安全ベルトが付いている快適な座席。
III.理性的な器械。
IV.試験弁の油圧操作。
4) エンジンのより容易な整備及び維持のための広開始フード。
5) MCLLROYの設計エンジン カバー、自動パワー電子フレームアウト、ナイフ無し。
4.Production lines:
完全な工程は主に下記のものを含んでいる:物質的な調達鋼鉄版の切断溶接スプレーの絵画-乾燥アセンブリ点検
吹き付け塗装:
通常、吹き付け塗装プロセスは3つの温度に部品、噴霧のプライマーまたは最初層のコーティングの焼ける終わり、噴霧の第2層のコーティング、乾燥する焼ける終わりを掛けることを含める。
掛かることを管理する労働者は部品に塵およびオイルがあるかどうか、取除かれる、絵画に影響を与える何でも確認する。
部品の1つの側面の絵画をする場所1に2労働者がある。
場所2のもう一人の2人の労働者は反対側を塗り、逃す点がある確認し、塗り直すかどうか第3労働者は。
次に私達の焼けることは部屋および第1から第3乾燥機械である。
場所の労働者を生産ラインの隣に通常ある部分の該当の貯蔵の場所に終了する部品を移すのに使い果すフォークリフトを選びなさい。
ある工場はコストを削減するために吹き付け塗装を大事にするように1人だけを雇う。それのような塗る質を制御することは困難である。
塗装工程の私達の技術者は絵画上のなしで絵画流動度を、ちょうど正しく制御するために仮定され各表面の厚さはバランスをとられるべきである。取の場所では、塗られた部品の質の点検のための特別な人員がある。同様に、私達の工場はレポートのメカニズムを採用する。それに続くアセンブリまたは工場点検の検査官は吹き付け塗装が不適当であり、それらがそれを報告することが分る。
同じようなモデル:
猫903D/906M/907M/908M
XCMG LW156/LW160/LW180/LW186/LW200
Liugong 816C
SDLG LG916 LG918 L918