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評価される力: | 58kw | Max.Dumpの整理: | 3200mm |
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定格負荷: | 1800kg | バケツ容量: | 1.0m3 |
全面的なサイズ(L*W*H): | 5500*1620*2750mm | 作動の重量: | 3500のkg |
エンジン モデル: | 過給されるYun Nei 490 | ギヤ ボックス: | CVT 265のトルク コンバータ |
アレックス: | Sハブのreductro | ブレーキ: | エア ブレーキ |
最少最低地上高: | 290のmm | ホイール・ベース: | 1490のmm |
ダンプの範囲: | ≤ 650のmm | 全長-バケツとの…: | 5300のmm |
総幅: | 1820のmm | 全高: | 2670のmm |
タイヤのサイズ: | 20.5-16 | ブレイクアウト力: | 40 KN |
ハイライト: | 多目的車輪の積込み機は密集する,1m3車輪の積込み機は密集する,密集した車輪の積込み機2Ton |
1.製品の説明
MCLLROYの車輪の積込み機は構造、農業、庭、等で乱暴に使用される。そして私達は良質の効率の生産性の作成で経験している。泥の道路状況への強い力およびシャーシの助けは、適用範囲が広い回転小さいスペース、負荷のために有用な優秀な荷を下す高さのために適している。
この積込み機の車軸のために、私達は投げられた鋼鉄小さい車軸ハウジングを使用する。市場に鉄の車軸そしてIsuzuの車軸がある。車軸は働き、歩く積込み機の重要な役割を担う。特に厳しい働く条件の下に、車軸の内部圧力は大きい。よい車軸はユーザーが安全に運転し、自信をもって働くことを可能にする。
2. 指定
MCL 932/ZL 932 | メートル単位 |
エンジン モデル | 過給されるYun Nei 490 |
RPM | 2400 |
評価される力 | 58のkW |
放出 | EUの段階II |
作動の重量 | 3670のkg |
定格負荷 | 1800のkg |
バケツ容量 | 0.6-1.0 mの³ |
最高。移動速度 | 28のkm/h |
ギヤ ボックス | CVT 265トルク コンバータ |
アレックス | 小さいハブ |
車軸基盤 | 2210のmm |
ブレーキ | ディスク ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 7 s |
Min.最低地上高 | 290のmm |
ホイール・ベース | 1490のmm |
Max.Dumpの高さの範囲 | 3200のmm |
ダンプの範囲 | ≤ 650のmm |
全長-バケツとの… | 5300のmm |
総幅 | 1820のmm |
全高 | 2670のmm |
タイヤのサイズ | 20.5-16 |
ブレイクアウト力 | 40 KN |
ジョイスティック | Machanical |
最少回転半径 | ≤ 7000のmm |
3.細部および利点
積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。
1) エンジン:強い運転された力、低い燃料消費料量、高い経済的な利点。
2) 伝達:修理すること容易な割れたトルク コンバータ、高温。
3) 油圧装置:開いた油圧装置、一定した流れの歯車ポンプ、熱処理ギヤは車輪の積込み機に、安定した高圧オイルを提供する。
4) タイヤ:異なった締めくくり、利用できる固体タイヤに合わせるべきいろいろなパターン。
4.Delivery
配達のための重要な事柄は安定性である。海の気候は予測不可能である。補強が不適当なら、交通機関の間に機械への損害を与える。例えば、持ち上がるブームがきちんと補強されなければ、により下り、タクシーをこわし、ガラスをこわすブームは。
MCLLROYのための出荷プロセスは次の通りある:
1.道具箱は積込み機に置いた。
ポリ塩化ビニールの2.Seatそしてコントロール パネルのゆがみ。
3.Warningライトは積込み機に置いた。
4.Drive容器の中の積込み機。
5.Stabilize重い鋼鉄ロープが付いている積込み機。
タイヤの底の6.Fasten三角形木。
7.Closeおよび郵送物の準備ができたドアを密封するため。
同じようなモデル:
猫903D/906M/907M/908M
XCMG LW156/LW160/LW180/LW186/LW200
Liugong 816C
SDLG LG916 LG918 L918