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エンジン モデル: | 過給されるYun Nei 490 | RPM: | 2400 |
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評価される力: | 58のkW | 放出: | EUの段階II |
作動の重量: | 3670のkg | 定格負荷: | 1800のkg |
バケツ容量: | 0.6-1.0 mの³ | 最高。移動速度: | 28のkm/h |
ギヤ ボックス: | CVT 265のトルク コンバータ | アレックス: | 小さいハブ |
ハイライト: | 2トンの車輪の積込み機は連結した,2トンの車輪の積込み機の前部,1350mmの前部バケット式積込機 |
1.製品の説明
より大きい性能の小さい機械を捜せば、MCLLROYの車輪の積込み機はとのあなたのためにバケツが装備されている、またはパレット フォーク、保証された最高の生産性なされるときすばらしい持ち上がり、投げ出す高さおよび巨大なブレイクアウト力との。
私達はこの積込み機のためにYunneiエンジンを使用する。多くの発展途上国に現在エンジンの放出の厳密な条件がない。従って、東南アジアへの輸出のために、私達はYunneiエンジンを使用する。Yunneiエンジンは性能で比較的安定し、現実的で、小さい積込み機間の最も費用効果が大きいエンジンとして記述することができる。
2. 指定
モデル | MCL 932/ZL 932 | メートル単位 |
エンジン | エンジン モデル | 過給されるYun Nei 490 |
RPM | 2400 | |
評価される力 | 58のkW | |
放出 | EUの段階II | |
重量 | 作動の重量 | 3670のkg |
定格負荷 | 1800のkg | |
バケツ | バケツ容量 | 0.6-1.0 mの³ |
伝達 | 最高。移動速度 | 28のkm/h |
ギヤ ボックス | CVT 265トルク コンバータ |
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アレックス | 小さいハブ | |
車軸基盤 | 2210のmm | |
ブレーキ | ディスク ブレーキ | |
油圧装置 | 油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 7 s |
次元(近づけなさい) | Min.最低地上高 | 290のmm |
ホイール・ベース | 1490のmm | |
Max.Dumpの高さの範囲 | 3200のmm | |
ダンプの範囲 | ≤ 650のmm | |
全長-バケツとの… | 5300のmm | |
総幅 | 1820のmm | |
全高 | 2670のmm |
3.細部および利点
積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。
1) タイヤ:38%のゴム製満足なタイヤ、より広いオフロード タイヤ
2) フレーム:最も新しい設計、小さい中心の精密回転半径、安定したおよび厚くされたフレーム、強く、耐久。
3) タクシー:任意ROPS/FOPSのタクシー:炎-抑制材料およびEU証明されたガラスはより高い安全を提供するタクシーで使用される。
4) 完全な安全印。
5) またフレームの側面の大きいステップ入手の可能性を高めるため。
4.Delivery
安定性に加えて、私達はまたできるだけ多くのパック考慮する必要がある。COVID-19の発生以来、海洋貨物価格はかなり増加し、海洋の運賃の増加による増加された費用を見るために共通である。
バイヤーの交通機関の費用を救うためには、MCLLROYは容器のサイズに従って積込み機のサイズを最大限に活用し、改善した。顧客の分解のプロシージャをできるだけ減らすことの前提で、できるだけ多く取付けなさい。
3単位918/926/930/932は40HQ容器で荷を積むことができる
2単位936/940は40HQ容器で荷を積むことができる
同じようなモデル:
猫903D/906M/907M/908M
XCMG LW156/LW160/LW180/LW186/LW200
Liugong 816C
SDLG LG916 LG918 L918