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| 移動タイプ: | 車輪の積込み機 | 次元(長い*幅*最高): | 6330*2170*3080mm |
|---|---|---|---|
| 条件: | 新しい | 高さを投げ出すこと: | 3500mm |
| バケツ容量: | 1.2m3 | エンジン モデル: | YN4102は過給した |
| RPM: | 2400 | 評価される力: | 76のkW |
| ギヤ ボックス: | 280割れたトルク コンバータ | アレックス: | 大きハブ |
| ハイライト: | 76kW小さい車輪の積込み機,1.2m3小さい車輪の積込み機,3500mmの小さい前部分積込み機 |
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1.製品の説明
より大きい性能の小さい機械を捜せば、MCLLROYの車輪の積込み機はとのあなたのためにバケツが装備されている、またはパレット フォーク、保証された最高の生産性なされるときすばらしい持ち上がり、投げ出す高さおよび巨大なブレイクアウト力との。
私達はこの積込み機のためにYunneiエンジンを使用する。多くの発展途上国に現在エンジンの放出の厳密な条件がない。従って、東南アジアへの輸出のために、私達はYunneiエンジンを使用する。Yunneiエンジンは性能で比較的安定し、現実的で、小さい積込み機間の最も費用効果が大きいエンジンとして記述することができる。
2. 指定
| MCL 940 | |
| エンジン モデル | 過給されるYun Nei 4102 |
| RPM | 2400 |
| 評価される力 | 76のkW |
| 放出 | EUの段階II |
| 作動の重量 | 6100のkg |
| 定格負荷 | 2800のkg |
| バケツ容量 | 1.2 mの³ |
| 最高。移動速度 | 28のkm/h |
| ギヤ ボックス | CVT 280トルク コンバータ |
| アレックス | 大きいハブ |
| 車軸基盤 | 2560のmm |
| ブレーキ | エア ブレーキ |
| 油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 6 s |
| 最少最低地上高 | 400のmm |
| ホイール・ベース | 1640のmm |
| Max.Dumpの高さの範囲 | 3500のmm |
| ダンプの範囲 | ≤ 650のmm |
3.細部および利点
積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。
1) エンジン:国内有名なエンジン、緑/ターボチャージの/相互冷却されたエンジンの。
2) 伝達:ぬれた複数の版のクラッチの自動変速機、トルク コンバータ、安定した性能、中国の有名なブランド。
3) 車軸:頑丈な車軸、惑星の減少、提供するべき積込み機のための対応するタイヤと、固体そして耐久。
4) 油圧装置:高性能およびエネルギー保存特許を取られた二重ポンプ合流の技術。
5) タイヤ:38%のゴム製満足なタイヤ、より広いオフロード タイヤ
6) フレーム:最も新しい設計、小さい中心の精密回転半径、安定したおよび厚くされたフレーム、強く、耐久。
7) タクシー:
I. Radio。
II.エアコン。
III.より容易な整備のための中央電気制御箱。
VI.ハイドロリック ブレーキ システム ガス帽子、カリパスのディスク ブレーキ。
8) カモメ翼エンジンのドアは容易にアクセスおよび毎日の維持をする。
4.Delivery
配達のための重要な事柄は安定性である。海の気候は予測不可能である。補強が不適当なら、交通機関の間に機械への損害を与える。例えば、持ち上がるブームがきちんと補強されなければ、により下り、タクシーをこわし、ガラスをこわすブームは。
MCLLROYのための出荷プロセスは次の通りある:
1.道具箱は積込み機に置いた。
ポリ塩化ビニールの2.Seatそしてコントロール パネルのゆがみ。
3.Warningライトは積込み機に置いた。
4.Drive容器の中の積込み機。
5.Stabilize重い鋼鉄ロープが付いている積込み機。
タイヤの底の6.Fasten三角形木。
7.Closeおよび郵送物の準備ができたドアを密封するため。
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